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    簡析船用法蘭主要的幾種生產工藝 

    發布日期:2017-07-18 來源:www.sylviothemovie.com 點擊:[readcount]

    一、鑄造船用法蘭和鍛造船用法蘭   

    鑄造出來的船用法蘭,毛坯形狀尺寸準確,加工量小,成本低,但有鑄造缺陷(氣孔.裂紋.夾雜);鑄件內部組織流線型較差(如果是切削件,流線型更差);   

    鍛造船舶法蘭一般比鑄造船舶法蘭含碳低不易生銹,鍛件流線型好,組織比較致密,機械性能優于鑄造船舶法蘭;   

    鍛造工藝不當也會出現晶粒大或不均,硬化裂紋現象,鍛造成本高于鑄造船舶法蘭。   

    鍛件比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力。   

    鑄件的優點在于可以搞出比較復雜的外形,成本比較低;鍛件優點在于內部組織均勻,不存在鑄件中的氣孔,夾雜等有害缺陷;從生產工藝流程區別鑄造船舶法蘭和鍛造船舶法蘭的不同,比如離心船舶法蘭就屬于鑄造船舶法蘭的一種。離心船舶法蘭屬于精密鑄造方法生產船舶法蘭,該種鑄造較普通砂型鑄造組織要細很多,質量提高不少,不易出現組織疏松、氣孔、沙眼等問題。首先我們需要了解離心船舶法蘭是怎樣生產制作的,離心澆鑄制做平焊船舶法蘭的工藝方法及產品,其特征是該產品經過下列工藝步驟加工而成:①將所選原材料鋼材放入中頻電爐熔煉,使鋼水溫度達到1600-1700℃;②將金屬模具預加熱到800-900℃保持恒溫;③起動離心機,將步驟①中鋼水注入步驟②中預熱后金屬模具;④鑄件自然冷卻到800-900℃保持1-10分鐘;⑤用水冷卻至接近常溫,脫模取出鑄件。我們再來了解鍛造船舶法蘭的生產工藝流程:鍛造工藝過程一般由以下工序組成,即選取優質鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產時,按鍛件質量的大小,生產批量的多少選擇不同的鍛造方法。自由鍛生產率低,加工余量大,但工具簡單,通用性大,故被廣泛用于鍛造形狀較簡單的單件、小批生產的鍛件。自由鍛設備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機等,分別適合小、中和大型鍛件的生產。模鍛生產率高,操作簡單,容易實現機械化和自動化。模鍛件尺寸精度高,機械加工余量小,鍛件的纖維組織分布更為合理,可進一步提高零件的使用壽命。

    船用法蘭

    2、模鍛:模鍛全稱為模型鍛造,將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設備上的鍛模內鍛造成形的。1.模鍛的基本工序 模鍛工藝過程:下料、加熱、預鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調質、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長,折彎、沖孔、成型。2.常用模鍛設備 常用模鍛設備有模鍛錘、熱模鍛壓力機、平鍛機和摩擦壓力機等。通俗地講,鍛造船舶法蘭質量更好,一般是通過模鍛生產,晶體組織細密,強度高,當然價格也貴一些。無論是鑄造船舶法蘭還是鍛造船舶法蘭都屬于船舶法蘭常用制造方法,看需要使用的部件的強度要求,如果要求不高,還可以選用車削制船舶法蘭。

    二、割制船用法蘭:在中板上直接切割出船舶法蘭的留有加工量的內外徑及厚度的圓盤,再進行螺栓孔及水線的加工。這樣生產出來的船舶法蘭就叫做割制船舶法蘭,此類船舶法蘭最大直徑以中板的幅寬為限。

    三、卷制船用法蘭:用中板割條子然后卷制成圓的工藝叫做卷制,多用于一些大型船用法蘭的生產。卷制成功之后進行焊接,然后壓平,再進行水線及螺栓孔的工藝的加工。

    泰州市三立管件有限公司專業從事船用管件,船用法蘭生產廠家以及鍛造法蘭廠家的生產和銷售,歡迎來電咨詢:13815938578

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